LFT-G®Otomotiv radyatör uç tankları için uzun karbon fiber takviyeli PA66
Isı ve basınca dayanan: Radyatör uç tankları için PA66 LCF40
Otomotiv radyatör uç tankları, motor soğutma sistemindeki hayati bileşenlerdir, sürekli olarak sıcak basınçlı soğutucu, önemli termal döngü ve motor bölmesindeki titreşimlere maruz kalır. Bu sert koşullar altında aracın ömrü boyunca yapısal bütünlüğü ve sızıntısız sızdırmazlığı koruyabilen malzemeler gerektirirler.LFT-G®PA66 LCF40,% 40 sürekli uzun karbon lifleri ile güçlendirilmiş yüksek performanslı bir poliamid 66 kompozit, radyatör uç tankları için üstün bir çözüm sunar. Bazen sektörde ** CF40 Naylon66 Uzun Karbon Polimer ** gibi terimler kullanılarak atıfta bulunulan bu gelişmiş malzeme, özellikle yüksek sıcaklık, yüksek basınçlı soğutucu ortamlarında mükemmel olmak üzere tasarlanmıştır. Sağlam bir PA66 Matrix, LFT-G içindeki uzun karbon liflerinin olağanüstü özelliklerinden yararlanarak®PA66 LCF40, sıcak soğutma suyu bozulmasına karşı olağanüstü bir direnç, yüksek sıcaklıklarda sürekli baskıya dayanan üstün sürünme direnci ve çok yüksek mukavemet ve sertliğe dayanır. Bu, uç tankın şeklini korumasını, sızıntıları önlemesini ve radyatör çekirdeğine ve soğutma hortumlarına güvenilir bir şekilde bağlanmasını sağlar. Ayrıca, PA66 LCF40, metal uç tanklarına ve hatta geleneksel cam elyaf takviyeli çözeltilere kıyasla, yakıt verimliliğine ve performansına yardımcı olan önemli araç hafifliğine katkıda bulunur. Mükemmel boyutsal stabilitesi ve yorgunluk direnci, termal ve mekanik döngü altında dayanıklılık için kritiktir. Bu malzemenin kalıplanabilirliği, entegre özelliklere sahip optimize edilmiş tasarımlara da izin verir ve montaj işlemlerini potansiyel olarak basitleştirir.
LFT-G'nin temel avantajları®Radyatör uç tank uygulamaları için PA66 LCF40
- Olağanüstü Sıcak Soğutucu Direnci:Sıcak, basınçlı soğutma suyu karışımlarına maruz kaldığında uzun süreli dayanıklılık ve bütünlük için tasarlanmıştır.
- Üstün Sürünme Direnci:Yüksek motor sıcaklıklarında sürekli iç basınç altında boyutsal stabiliteyi korur ve sızıntıları önler.
- Çok yüksek güç ve sertlik:Soğutma sistemindeki dahili basınca ve harici yüklere dayanmak için gereken sağlam yapısal performansı sağlar.
- Mükemmel yüksek sıcaklık performansı:Motor bölmesinin zorlu termal koşulları altında bile anahtar mekanik özellikleri korur.
- Yüksek yorgunluk direnci:Uzun süreli güvenilirlik sağlayarak tekrarlanan termal ve basınç döngülerine ve motor titreşimlerine dayanır.
- Önemli Hafiflik:Geleneksel metal ve hatta cam dolu plastik uç tanklara kıyasla önemli kütle tasarrufu sağlar.
- Tasarım esnekliği ve entegrasyonu:Mükemmel kalıplanabilirlik, akış yollarını optimize eden ve montaj özelliklerini entegre eden karmaşık geometrilere izin verir.
BelirterekLFT-G®PA66 LCF40Otomotiv radyatör uç tanklarınız için, zorlu soğutma sistemi ortamlarında en yüksek performans ve güvenilirlik seviyeleri için tasarlanmış gelişmiş bir kompozit seçiyorsunuz. Uzun karbon fiberlerle güçlendirilen uzmanlaşmış LFT PA66 notlarımız, otomotiv mühendislerine daha hafif, daha dayanıklı ve daha yüksek performanslı soğutma sistemleri tasarlamalarını güçlendiriyor. Otomotiv termal yönetiminin geleceğini yenilemek için olanakları keşfedin ve bizimle ortak olun.
Radyatör uç tankları için PA66 LCF40 hakkında daha fazla teknik veri için lütfenspesifikasyonaltında, veya
LFT-G® PA66 LCF40 Otomotiv Radyatör Uç Tankları için Teknik Veri Sayfası
Bu belge,% 40 uzun karbon fiber takviyeli poliamid 66 (LFT-G® PA66 LCF40) Malzeme, özellikle otomotiv radyatör uç tanklarının aşırı performans gereksinimleri için tasarlanmıştır. Bu gelişmiş kompozit, yüksek ısı, iç basınç ve sıcak soğutma sıvısına maruz kalma altında çalışan bileşenler için çok yüksek mukavemetli, termal performans, sürünme direnci ve kimyasal direncin üstün bir kombinasyonunu sunar. Burada sunulan veriler, uluslararası malzeme tedarikçilerinden elde edilen tipik değerlere ve bu zorlu uygulamaya göre uyarlanmış LCF40 PA66 standartlarına dayanmaktadır. Hassas LFT malzeme değerleri için lütfen programınızın belirli veri sayfasına bakın.
Mekanik Özellikler
| Mülk | Değer | Birim | Test standardı |
|---|---|---|---|
| Gerilme mukavemeti | 260-320 | Mpa | ISO 527-1 |
| Gerilme modülü | 30,000-31,000 | Mpa | ISO 527-1 |
| Molada Uzatma | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Bükülme mukavemeti | 370-420 | Mpa | ISO 178 Kalite Yönetim Sistemi |
| Bükülme modülü | 21000-22000 | Mpa | ISO 178 Kalite Yönetim Sistemi |
| Çentikli Izod Etki Mukavemeti (+23 derecesi) | 27-57 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| Çentikli Izod Etki Mukavemeti (-30 derecesi) | 26-55 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| Yorgunluk gücü (10'da6döngüler) | 80-120 | Mpa | Dahili testlere dayanarak |
Termal özellikler
| Mülk | Değer | Birim | Test standardı |
|---|---|---|---|
| Erime sıcaklığı | 260-295 | derece | ISO 11357 Kalite Yönetim Sistemi |
|
Isı sapma sıcaklığı (HDT\/A, 1.8 MPa) |
>250 | derece | ISO 75-1 |
| Doğrusal termal genleşme katsayısı | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 Kalite Yönetim Sistemi |
Diğer mülkler
| Mülk | Değer | Birim | Test standardı |
|---|---|---|---|
| Yoğunluk | 1.31-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 Kalite Yönetim Sistemi (ISO) |
| Yanıcılık (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Nem emilimi (24 saat) | 0.5-0.8 | % | ISO 62 Sertifikası |
| Büzülme oranı (kalıp büzülmesi) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Sürünme Direnci (belirli sıcaklık\/yükte) | Harika | - | ISO 899 Kalite Yönetim Sistemi |
| Elektriksel iletkenlik | İletken | - | Tipik |
| UV direnci (ayrışma) | İyi (uygun stabilizatörlerle) | - | ISO 4892 Kalite Yönetim Sistemi |
Kimyasal Direnç (Tipik)
LFT-G® PA66 LCF40, otomotiv radyatör uç tankı ortamlarıyla ilgili aşağıdaki maddelere mükemmel bir direnç gösterir:
- Sıcak soğutucu (su\/glikol karışımları) - Mükemmel
- Motor yağları ve gresler - Mükemmel
- Yakıtlar (sınırlı iletişim) - iyi
- Yol Tuzları - İyi
- Su ve Nem - İyi (Not: PA66 Nemi Emer, Özellikleri Etkiler; Kritik Uygulamalar İçin Nem Koşullandırmasını Düşün)
İşleme Bilgileri (Tipik)
LFT-G için Önerilen İşleme Koşulları® PA66 LCF40 Otomotiv radyatör uç tanklarının enjeksiyon kalıplaması için:
- Eriyik sıcaklığı: 260-297 derecesi
- Kalıp sıcaklığı: 90-110 derecesi
- Enjeksiyon Hızı: Orta (Fiber uzunluğu tutma ve doldurma basınç taşıyan parçalar için optimize edilmiş)
- Tutma Basıncı: Yüksek, Çarpışmayı En aza indirmek ve termal döngü altında yapısal bütünlüğü, boyutsal doğruluk ve basınç tutulmasını sağlamak için optimize edilmiş
- Kurutma: ** Temel ** Hidrolitik bozulmayı önlemek ve optimum mekanik özellikleri sağlamak için işlemeden önce (tipik olarak 100-120}}}} derecesi).
Notlar ve Ek Bilgiler:
Veri Kaynağı:Bu veriler, uluslararası malzeme üreticilerinden ve standartlarından PA66 LCF40 için tipik değerlere göre derlenir. Sürünme direnci, yorgunluk ve sıcak soğutma sıvısına karşı yüksek sıcaklıklı kimyasal direnç temel özelliklerdir. ** LFT-G® PA66 LCF40, otomotiv radyatör uç tanklarının zorlu ortamına dayanacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır, bu da sıcak basınçlı soğutucu, üstün sürünme ve yorgunluk direncine ve yüksek mukavemete ve sertliğe olağanüstü bir direnç sağlar. Bu özellikler, termal döngü altında önemli hafiflik potansiyeli ve boyutsal stabilite ile birleştirildiğinde, onu dayanıklı ve güvenilir soğutma sistemi bileşenleri için ideal bir malzeme haline getirir. İşlemden önce uygun kurutma çok önemlidir ve nem emiliminin özellikler üzerindeki etkileri dikkate alınmalıdır. ** Karbon fiber takviyesinin elektriksel iletkenliği de tasarımda dikkate alınmalıdır. Lütfen soğutma sistemleriyle ilgili belirli otomotiv endüstrisi standartlarına ve düzenlemelerine danışın. Belirli hizmet koşulları altında uzun vadeli performans da dahil olmak üzere programınız için kesin ve spesifik veriler için lütfen malzeme tedarikçiniz tarafından sağlanan veri sayfasına danışın.
Tamamla LFT PA66 LCF40 Veri Sayfası PDF
Popüler Etiketler: CF40 Naylon66 Otomotiv Radyatör Uç Tankı için Uzun Karbon Polimer, Çin, Üreticiler, Tedarikçiler, Fabrika, Satın Al, Özelleştirilmiş
