LFT-G®PA6 GF30 (Model: LFT-PA6-GF30-NG03)zorlu özelliklere sahip birinci sınıf bir mühendislik kompozitidirPoliamid 6 (Naylon 6)%30 sürekli takviyeli matrisuzun cam elyaf. Zorlu termal ve mekanik ortamlar için tasarlanan bu ürün, standart plastikler ve hafif metaller arasındaki performans açığını etkili bir şekilde kapatıyor.
Temel Yetenekler:
● Termal Dayanıklılık:210 dereceye kadar Yüksek Isı Sapma Sıcaklığı (HDT).
● Dinamik Dayanıklılık:3D fiber iskelet, büyük şok enerjisini emer.
● Metalin Değiştirilmesi:Kaporta altı otomotiv parçalarında-alüminyumun yerini alır.
● Boyutsal Doğruluk:Güçlendirilmemiş PA6'ya kıyasla önemli ölçüde azaltılmış büzülme.
Veriye- Dayalı Karşılaştırma: Uzun Fiber ve Kısa Fiber PA6
Standart kısa fiber PA6 yorulmaya ve sürünmeye eğilimlidir. %30'umuzun nasıl olduğunu görünuzun cam elyafSürekli ağ, Naylon 6'nın mekanik sınırlarını temelden dönüştürüyor.
Çentikli Darbe Dayanımı
LFT-G® PA6 LGF30
Standart PA6 SGF30
Yorgunluk Dayanıklılığı (Döngüsel Stres)
LFT-G® PA6 LGF30
Standart PA6 SGF30
*Veriler, dahili ISO test standartlarına dayalı göreceli performans iyileştirmelerini temsil eder.
Teknik Veri Sayfası: LFT-PA6-GF30-NG03 (Kalıplanmış Olarak Kuru)
Aşağıdaki değerler tavsiye niteliğindedir. Kurutucu / kuru hava kurutucularını (nem içeriği %0,1'in altında) öneriyoruz.
Fiber kırılmasını en aza indirmek ve optimum performansı sağlamak için, düşük-sıkıştırmalı, genel- amaçlı bir vida önemle tavsiye edilir.
Parametre
Tavsiye
Kurutma Sıcaklığı
80 - 100 derece
Kuruma Süresi
4 - 6 saat
Erime Sıcaklığı (Nozul ②)
250 - 280 derece
Kalıp Sıcaklığı (Bölge ③)
54 - 96 derece
Geri Basınç
Düşük (lif hasarını en aza indirmek için)
Endüstri Uygulamaları: Yüksek Isı ve Yüksek Stres
Otomotiv-Altı Bileşenleri
Motor bölmesi parçaları sürekli olarak aşırı ısıya ve kimyasal maddelere maruz kalır. 210 derecelik HDT'ye sahip LFT-G®PA6 LGF30, motor kapaklarındaki, hava emme manifoldlarındaki ve radyatör uç tanklarındaki alüminyumun yerini alarak termal deformasyon olmadan büyük ağırlık tasarrufu sağlar.
Elektrikli Alet Dişlileri ve Muhafazaları
Endüstriyel aletler şiddetli bir şekilde titreşir ve ısınır. Polyamid 6 matrisi mükemmel aşınma direnci ve ısı toleransı sağlarken, %30 uzun fiber iskelet yüksek-frekanslı titreşimleri emerek gövdenin veya iç dişlilerin yorulmadan kırılmasını önler.
Endüstriyel Makine Kasnakları
Kasnaklarda ve yük-taşıma braketlerinde ağır çinko döküm ve çeliğin yerini alır. Malzeme, dönme kütlesini önemli ölçüde azaltarak enerji verimliliğini artırırken ağır bant yüklerini sürekli olarak taşımak için gereken çekme mukavemetini korur.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S: Nem emilimi PA6 LGF30'u nasıl etkiler?
C: Polyamid 6 (Naylon) doğal olarak nemi emer, bu da genellikle dayanıklılığını artırır ancak sertliğini biraz azaltır. Ancak malzememiz %30 oranında sert bir şekilde birbirine kilitlendiğindenuzun cam elyafiskelet, nemden kaynaklanan boyut değişiklikleri ve modül kaybı, takviyesiz PA6'ya kıyasla önemli ölçüde azalır.
S: Neden Kısa Fiber PA6 yerine Uzun Fiber PA6'yı seçmelisiniz?
C: Standart kısa fiber PA6, sürünmeye (zamanla deformasyon) ve yorulma arızasına karşı oldukça hassastır. LFT-G®10-12 mm sürekli fiberleri korur. Bu, darbe mukavemetini artıran, yorulma dayanıklılığını iki katına çıkaran ve yük altında uzun süreli sürünmeyi en aza indiren dahili bir 3D ağ oluşturur.
S: PA6 GF30 geçerli bir metal alternatifi midir?
A: Evet.150 MPa'yı aşan çekme mukavemeti ve 210 derecelik HDT'si ile, kaput altı otomotiv braketlerinde rutin olarak alüminyum ve magnezyumun yerini alarak parça ağırlığını %50'ye kadar azaltırken maliyetli ikincil CNC işlemeyi de ortadan kaldırır.
Extreme Yapısal Poliamid mi arıyorsunuz?
Metal değişiminin sınırlarını zorlayın. LFT-G ile iletişime geçin®malzeme seçimi ve TDS için mühendislik ekibi.