LFT-G®Otomotiv bagaj kapağı panelleri için uzun elyaf takviyeli polipropilen
Pürüzsüz çalışma, kalıcı destek: Bagaj kapağı paneli için ideal malzeme
Modern otomotiv bagaj kapağı panelleri (veya kaldırma kapıları), yapısal sertlik, darbe esnekliği, hafif özellikler ve tasarım uyarlanabilirliğinin optimal bir karışımını sunan malzemeler talep eden sofistike montajlardır.LFT-G®PP GF30, Bir polipropilen matris içinde% 30 uzun cam elyaf (LGF) takviyesine sahip yüksek performanslı bir termoplastik kompozit,bu çok yönlü gereksinimleri karşılamak için titizlikle tasarlanmıştır. Geleneksel malzemelerin aksine, LFT-G®PP GF30, sağlam bir dahili iskelet ağı oluşturmak için uzun fiber PP yapısının sinerjistik etkisinden yararlanır. Bu ağ, günlük kullanıma ve düşük hızlı etkilere dayanmak için üstün tokluğun yanı sıra entegre bileşenleri (ışıklar, spoiler, mandallar) desteklemek için olağanüstü sertliğe sahip bagaj kapağı panelleri verir. PP GF30'un benimsenmesi, bagaj kapağı düzeneklerinde önemli ağırlık azaltımları elde etmede çok önemlidir, daha kolay manuel çalışmaya, elektrikli kaldırma sistemlerinde daha az yük ve genel araç verimlilik kazanımlarına katkıda bulunur. Ayrıca, bu uzun cam fiber PP malzemesi, doğal korozyon direnci ve entegre işlevlerle estetik olarak hoş şekillere kalıplama yeteneği ile birleştiğinde, hassas tespit ve sızdırmazlık için mükemmel boyutsal stabilite sunar, bu da onu yenilikçi otomotiv bagaj kapağı paneli tasarımı için bir köşe taşı haline getirir.
Uzun Cam Fiber Malzemenin Faydaları
GF nedir
GF veya cam elyaf, kompozit malzemelerde bir takviye olarak hareket etmek için birlikte bir araya getirilmiş son derece ince cam filamentlerinden oluşur. Polipropilen (PP) gibi bir polimer içine dahil edildiğinde, cam lifler taban reçinesinin mukavemet, sertlik ve boyutsal stabilite gibi mekanik özelliklerini önemli ölçüde arttırır ve sağlam bir mühendislik malzemesine dönüştürür.
LGF nedir?
LGF uzun cam lif anlamına gelir. Kısa cam elyafların (SGF) aksine, LGF iplikleri son kalıplanmış kısım içinde önemli ölçüde daha büyük bir uzunluğu (tipik olarak 10mm veya daha fazla, genellikle pelet uzunluğu) korur. Bu genişletilmiş uzunluk, uzun fiber teknolojinin (LFT) bir ayırt edici özelliğiLFT-G® PP/Paürünler, liflerin daha etkili, kilitli bir 3D iskelet ağı oluşturmasına izin verir. Bu ağ, stresi dağıtmada ve çatlak yayılmasına direnmede üstündür, bu da SGF takviyeli plastiklere kıyasla önemli ölçüde gelişmiş darbe direncine, sürünme performansı ve genel yapısal bütünlüğe yol açar.
Temel Avantajlar: LGF neden GF PP değil?
"LGF neden GF PP değil?" Cam takviyeli polipropilende lif uzunluğundan kaynaklanan önemli performans ayrımlarını vurgular. "GF PP" herhangi bir cam elyaf takviyeli polipropilen, "LGF PP" e başvurabilirkenLFT-G®PP GF30, özellikle uzun cam lifleri kullanır. Fiber morfolojisindeki bu fark, özellikle otomotiv bagaj kapağı panelleri gibi zorlu yapısal uygulamalarda açıkça üstün bir özellik profiline yol açar. Aşağıdaki tablo, tipik olarak% 30 uzun cam elyaf PP (LGF30) ve% 30 kısa cam fiber PP (SGF30) arasında gözlenen temel performans farklılıklarını göstermektedir:
|
Mülk
|
PP SGF30 (Tipik kısa lif) |
LFT-G®PP LGF30 (Tipik uzun elyaf) |
|---|---|---|
|
Çentikli Izod Etki Gücü (@ 23 derece, kj\/m²) |
8 - 15 | 40 - 60 (önemli ölçüde daha yüksek) |
| Gerilme mukavemeti @ break (mpa) |
60 - 80
|
100 - 120 (daha yüksek)
|
| Bükülme modülü (MPA) |
5000 - 7000 |
6000 - 8000 (daha yüksek) |
|
Çarpışma eğilimi |
Orta ila yüksek |
Düşük ila orta derecede (gelişmiş denge) |
Bu gelişmiş özellikler LFT-G yapar®PP LGF30 Dayanıklılık, darbe direnci ve yapısal bütünlüğün çok önemli olduğu uygulamalar için tercih edilen seçim.
- Büyük paneller için sağlam yapısal destek:LFT-G®PP GF30, büyük otomotiv bagaj kapağı yapıları için gerekli olağanüstü sertlik ve sürünme direncini sağlar ve şekil ve işlevselliklerini yük altında ve zamanla korumalarını sağlar.
- Üstün Etki Dayanıklılığı:PP GF30'daki uzun cam elyaf PP ağı, darbe enerjisini emmek ve dağıtmak için mükemmeldir, dings, kargo yükleme aksilikleri ve düşük hızlı çarpışmalara karşı bagaj kapağı panelleri için gelişmiş koruma sağlar.
- Önemli Kilo Optimizasyonu:PP GF30 kullanılması, bagaj kapağı paneli ağırlığında geleneksel çelik veya hatta bazı SMC alternatiflerine kıyasla önemli ölçüde azalma sağlar, daha kolay çalışmaya, iyileştirilmiş araç yakıt verimliliğine veya EV aralığına ve potansiyel olarak daha basit kaldırma mekanizmalarına katkıda bulunur.
- Genişletilmiş tasarım ve stil özgürlüğü:LFT-G'nin mükemmel kalıplanabilirliği®PP GF30, entegre spoiler, aydınlatma gövdeleri ve modern araç estetiğini tanımlayan diğer stil özellikleri ile karmaşık, aerodinamik olarak optimize edilmiş bagaj kapağı şekillerinin oluşturulmasına izin verir.
- Mükemmel Boyutsal Hassasiyet ve Uyum:Uzun cam elyaf PP'nin düşük ve öngörülebilir büzülmesi, PP GF30'dan kalıplanmış bagaj kapağı panellerinin tutarlı panel boşlukları ve araç gövdesine karşı güvenilir sızdırmazlık için sıkı toleransları korumasını sağlar.
- Doğal korozyon ve kimyasal direnç:PP GF30, ortak otomotiv kimyasallarından ve çevresel maruziyetten doğal olarak dirençli pas, korozyon ve bozulmaya dayanarak bagaj kapağı panelleri için uzun süreli dayanıklılık sağlar.
- Parça entegrasyonu yoluyla aerodinamik üretim:LFT-G'den büyük, karmaşık bagaj kapağı iç yapılarını şekillendirme yeteneği®PP GF30 genellikle birden fazla küçük bileşenin konsolidasyonuna izin verir, montaj karmaşıklığını, takım maliyetlerini ve genel üretim süresini azaltır.
SeçerekLFT-G®PP GF30Otomotiv bagaj kapağı paneli uygulamalarınız için, üstün yapısal performans, dayanıklılık ve üretim avantajları sağlamak için tasarlanmış en yeni malzeme çözümü seçiyorsunuz. Uzmanlaşmış uzun cam fiber PP (PP GF30) otomotiv mühendislerine ve tasarımcılarına, daha hafif, daha güçlü, daha fazla etkiye dayanıklı ve özellik açısından zengin yeni nesil kaldırma kapıları oluşturmalarını sağlar. LFT-G ile işbirliği®Bagaj kapağı paneli tasarımlarınızı yükseltmek için.
LFT-G hakkında daha fazla teknik veri için®PP GF30, lütfenspesifikasyonaltında, veya
Otomotiv Bagaj Malzeme Çözümleri için uzmanlarımızla iletişime geçin
LFT-G® PP LGF30 Otomotiv Bagaj Kapağı Panelleri için Teknik Veri Sayfası
Bu belge, LFT-G için teknik veriler sağlar® PP LGF30,% 30 uzunluğunda bir cam elyaf takviyeli polipropilen, özellikle sağlam ve hafif otomotiv bagaj kapağı paneli bileşenleri üretimine uygunluğunu vurgulamaktadır. Bu sınıf, büyük panel uygulamaları için optimal yapısal sertlik dengesi, dayanıklılık için yüksek darbe direnci, hassas uygunluk için mükemmel boyutsal stabilite ve geleneksel malzemelere kıyasla önemli hafiflik potansiyeli sağlamak üzere tasarlanmıştır. Sunulan veriler tipik değerlere dayanmaktadır. Projeye özgü gereksinimler için ayrıntılı LFT-G'ye danışın®Malzeme Spesifikasyonu.
Mekanik Özellikler
| Mülk | Değer | Birim | Test standardı |
|---|---|---|---|
| Gerilme mukavemeti | 100-130 | MPa | ISO 527-1\/-2 |
| Gerilme modülü | 4000-6000 | MPa | ISO 527-1\/-2 |
| Molada Uzatma | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1\/-2 |
| Bükülme mukavemeti | 150-180 | MPa | ISO 178 |
| Bükülme modülü | 3800-5500 | MPa | ISO 178 |
| Çentikli Izod Etki Mukavemeti (+23 derecesi) | 36-55 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| Çentikli Izod Etki Mukavemeti (-30 derecesi) | 34-53 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| Yorgunluk gücü (10'da6döngüler) | 30-40 | MPa | Dahili testlere dayanarak |
Termal özellikler
| Mülk | Tipik değer aralığı | Birim | Test standardı |
|---|---|---|---|
| Eritme sıcaklığı (DSC) | 160-170 | derece | ISO 11357-3 |
|
Isı sapma sıcaklığı (HDT\/A, 1.8 MPa) |
150-160 | derece | ISO 75-2\/A |
| Doğrusal termal genleşme katsayısı (CLTE, akış, 23-80 derece) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | ISO 11359-2 |
Diğer mülkler
| Mülk | Tipik değer aralığı | Birim | Test standardı |
|---|---|---|---|
| Yoğunluk | 1.12-1.15 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Yanıcılık (UL 94, tipik kalınlık) | HB | - | UL 94 |
| Nem emilimi (23 derece, 24 saat daldırma) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Kalıp büzülmesi (tipik ortalama) | 0.3-0.7 | % | ISO 294-4 \/ ASTM D955 |
| UV direnci (bagaj kapağı panelleri için) | Mükemmel (UV stabilizasyon paketi gerektirir) | - | ISO 4892 \/ SAE J2527 |
Kimyasal Direnç (otomotiv bagaj kapağı maruziyeti için tipik)
LFT-G® PP LGF30, otomotiv bagaj kapağı panelleri tarafından yaygın olarak karşılaşılan maddelere karşı iyi ila mükemmel direnç sergiler:
- Su ve Nem - Mükemmel
- Yol Tuzları (Buz Bozulma Tuzları) - Mükemmel
- Otomotiv sıvıları (yağlar, yağlar, soğutucular - sıçrama) - iyi
- Yakıt (Sıçrama\/Kısa İletişim) - Adilden İyi
- Ortak Otomobil Yıkama Çözümleri ve Hafif Temizleme Ajanları - Mükemmel
- Seyreltilmiş asitler ve alkaliler (ara sıra temas) - iyi
İşleme Bilgileri (Bagaj Kapağı Panel Kalıp için Tipik)
LFT-G için önerilen enjeksiyon kalıplama koşulları® PP LGF30, optimal özelliklere ve yüzey kaplamasına sahip otomotiv bagaj kapağı panelleri üretmek için. Peletlerin kurutulması (neme maruz kalırsa) tavsiye edilir.
- Kurutma (gerekirse): 2-3 saat 80 derecesinde
- Eriyik sıcaklığı: 220-250 derecesi (büyük parçalar için homojenliği sağlayın)
- Kalıp sıcaklığı: 60-90 derecesi (optimal kristalizasyon, yüzey görünümü ve büyük bagaj kapağı panellerinde çarpıklığı en aza indirmek için kritik)
- Enjeksiyon hızı: Orta ila yüksek (fiber uzunluğunu korurken büyük, karmaşık bagaj kapağı kalıplarını doldurmak için optimize edilmiş)
- Tutma Basıncı: Lavabo işaretlerini en aza indirmek ve iyi parça tanımını elde etmek için yeterli (tipik olarak 40-70 enjeksiyon basıncının%, parça geometrisi başına optimize edin)
Bagaj kapağı paneli uygulamaları için notlar ve ek bilgiler:
Veri Kaynağı ve Uygulama Odağı:Bu veriler, otomotiv bagaj kapağı paneli uygulamaları için özel bir dikkate alınarak, uluslararası malzeme üreticilerinden ve standartlarından PP LGF30 için tipik değerlere dayanarak derlenir. Sunulan mekanik özellikler (önceki LFT-G'ye göre sabittir® sınıf) uyarlanmış termal ve diğer özelliklerle birleştirildiğinde, LFT-G'nin uygunluğunu gösterir® Hafif, yapısal olarak sağlam ve dayanıklı bagaj kapağı panelleri oluşturmak için PP LGF30. Temel avantajlar arasında günlük kullanım için mükemmel darbe direnci, tutarlı uyum ve bitiş için boyutsal stabilite ve spoiler, aydınlatma ve mandal mekanizmaları gibi özellikleri entegre etmek için tasarım esnekliği yer alır. Belirli OEM performans kriterlerine, aşırı sıcaklık döngüsüne veya belirli boya sistemi uyumluluğuna uyma gerektiren bagaj kapağı tasarımları için, seçilen LFT-G ile ayrıntılı danışma ve testler® PP LGF30 sınıfı önerilir. Bagaj kapağı paneli performansı ve güvenliği için her zaman ilgili otomotiv endüstrisi standartlarını ve düzenlemelerini göz önünde bulundurun.
İndirin LFT GF30 PP Veri Sayfası PDF
Popüler Etiketler: PP 30GF araba bagajı paneli, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, satın alma, özelleştirilmiş
