Uzun cam elyaf takviyeli plastik sanayi zinciri esas olarak bölünür: ters yönde ham madde üretim ve ekipman temini, uzun cam elyaf, reçine, yardımcı üretim, granülasyon, kalıplama donanımları, vb dahil olmak üzere.; yarı yolda at değiştirilmez uzun cam elyaf takviyeli plastik üretiminde hammadde göre cam elyaf takviyeli plastik SMC ve GMT gibi üretim süreci ayrılabilir; esas olarak otomobil, inşaat alanlarında kullanılan uzun cam elyaf takviyeli plastik, belirli uygulama alanının aşağı olup ve elektrik ve elektronik, hangi uygulamaları otomotiv ve inşaat alanları sırasıyla yaklaşık 1/3'ü Toplam uygulama, elektrikli ve elektronik alanında uygulamaları yaklaşık % 15'i için hesap.
Uzun cam takviyeli plastik sanayi zinciri
Uzun cam elyaf takviyeli plastik otomotiv endüstrisinde kullanılan başlıca SMC, GMT ve LFT içerir. Ön uç modülleri, kasa, Ses Yalıtımlı kapakları, enstrüman panelleri, vb, özellikle Avrupa ve Amerikan otomobil üreticileri üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır. Zaten onların teknolojileri ve uygulamaları kart değil. Teknoloji kademeli iyileştirme ile yerli otomobil uygulama uzun cam elyaf takviyeli plastik yerli otomobil üretimi teşvik etmek de başladı. Ancak, hala emekleme bir bütün olarak iç piyasada mevcuttur ve büyük gelişim alanı olgun yabancı pazarları ile karşılaştırıldığında vardır.
Otomotiv Sanayi, hafif, modüler ve düşük maliyetli gibi önemli avantajlar ile uzun cam elyaf takviyeli plastik kullanır:
Hafif ve gücü ödün vermeden: uzun cam elyaf takviyeli malzemelerin hafif ve yüksek mukavemetli, hangi etkili araba vücut ağırlığı azaltmak için metal malzemeleri yerine. Aynı zamanda, gücü metal malzemeleri daha yüksek olabilir. Çarpışmalar ezik üretmek kolay değildir ve belirli bir yöne gücü elde etmek için tasarlanmış. Güçlendirilmesi.
Modüler: Uzun şekillendirilme uzun cam elyaf takviyeli plastik tasarım özgürlüğü, uzun cam elyaf takviyeli plastik parçalar karmaşık yapıları ile büyük ölçekli, modüler bileşenler için genişletilmiş ve işlevsel olmasını sağlayan yüksek bir dereceye kadar götürür. entegrasyon, gereksinimini büyük ölçüde azaltır. Birleştirilmiş bileşenlerin sayısını ve işlem sayısı montaj verimliliği artırın ve bakım ve bakım kolaylaştırmak.
Düşük maliyetli: modüler tasarım kalıpları ve ilgili maliyetler sayısını büyük ölçüde azaltır. Arka sıradan otomobil örnek olarak kapıya. Metal malzemeleri tarafından işlenecek kalıp setleri 10 alır ve 4 milyon yuan maliyeti. Sadece üç farklı kalıp SMC malzeme ile işleme için ihtiyaç vardır. 1.2 milyon yuan maliyeti ve montaj maliyeti büyük ölçüde azaltır. Yıllık çıkış 150. 000'den az setleri, SMC işlemi oluşturan FRP maliyetini olduğunda INPOAST, her zaman olduğu Fransız şirket tarafından tahminlere göre işlem, üretim şirketleri, SMC parçaları yarısından fazlası ise damgalama metal maliyeti daha düşük Kuzey Amerika az 100.000 setleri/yıl üretmek.
Üstün tasarım esnekliği: Takviyeli Plastik kalıpları, eğriler ve metal damgalama ile elde etmek zordur diğer karmaşık şekiller ve alt kalıp ile ilgili maliyetler şekli nedeniyle ürün platformları tarafından yükseltilmiş ürünleri derin boşluklar içine akışı değişiklikler ayrıca kolay yapılabilir.
Korozyon direnci: Metal nem ve tuz hava nedeniyle korozyona karşı duyarlı ve cam elyaf takviyeli plastik güçlü korozyon direnci vardır.
