Uzun zaman önce, Amerika Birleşik Devletleri'nin Therwood Şirketi, dijital orijinal ekipman üreticisi Yerel Motorlar için dünyanın en büyük kompozit 3D yazıcısını geliştirdi ve ekipmanın kurulumunu ve devreye alımını tamamladı. 40 metrelik (yaklaşık 12.19 metre), 10 metre genişliğinde (yaklaşık 3,05 metre genişliğinde) 3D yazıcı, öncelikle, IBM Watson'un gelişmiş bilişsel bilgisine sahip olan Yerel Motorların kendinden tahrikli elektrikli otomobil Olli'yi üretmek için kullanılır. yetenekleri. . Yolcular Olli ile araba yolunda iletişim kurabilir, aracın çalışma durumu, nereye gidileceği ve rotanın neden seçildiği hakkında sorular sorabilir.
Therwood, yazıcının geliştirdiği en büyük katkı ürünü (LSAM) cihaz olduğunu ve endüstrinin entegre CNC işleme yeteneklerine sahip ilk ekstrüzyonlu 3D yazıcı olduğunu açıkladı. LSAM, elyaf takviyeli termoplastik kompozitlerin büyük parçalarını üretebilmektedir. Ekipman iki aşamalı bir süreç ve yakın bir net şekil üretim sürecini benimser.
İlk olarak, parçalar, parça boyutunun son boyuttan biraz daha büyük olduğu bir 3D yazıcıdan katman katmanları basılır ve daha sonra CNC, son parça boyutunu ve şeklini elde etmek için hafifçe kesilir. Süreçte, 3D yazıcı kalıplara ve takımlara gerek kalmadan boş alanda çalışır. İki portal vinç, bir LSAM cihazında aynı anda yazdırma ve kesme işlemlerinde yardımcı olur ve iki portal vinç, yazdırma ve kesme görevlerinden sorumludur.
Ekipman, çok çeşitli kalıp ve parça üretebilen Yerel Motorlar Olli Pilot Projesi için Cincinnati tarafından geliştirilen 2016 BAAM (Big Area Additive Manufacturing) ekipmanından farklıdır. BAAM ve LSAM arasındaki temel fark, farklı ekstrüzyon yeteneklerine sahip olmalarıdır. Birincisi saatte 80 pound malzeme basabilir, ikincisi ise 3 farklı ekstrüzyon kafasına sahiptir, bu da cihazın ekstrüzyon hızının saatte 150, 300'e ulaşmasını sağlar. 500 lira bile.
Buna ek olarak, BAAM sistemi, baskı işlemi sırasında malzemeyi dairesel bir mekanizmada sıkıştırırken, LSAM yığılmış polimeri takip etmek ve sıkıştırmak için servo kontrollü bir tekerlek kullanır. Aynı zamanda, BAAM sistemi z ekseni yüksekliğini kontrol etmek için hareketli bir baskı alt katmanına dayanırken, LSAM alt tabakayı sabitler ve ekstrüzyon kafasını veya işlem kafasını hareket ettirerek hareket ettirir. BAAM'ın maksimum baskı boyutu 20 feet x 7,5 fit 6 feet iken, LSAM 10 feet genişliğinde ve 5 fit yüksekliğinde baskı yapıyor ve gerektiğinde substratı 100 feet uzunluğa kadar uzatıyor. LSAM'in hammaddeleri,% 20 karbon fiber ve% 80 ABS plastik içeren Techmer PM'den endüstriyel dereceli peletlerdir.
Yerel Motorlara göre, LSAM, 3D baskılı Olli'nin büyük bir çoğunluğunu üretmek için kullanılacak, BAAM ise ağırlıklı olarak, mevcut Çin projelerinde Olli'nin kaidelerini, tekerleklerini, iç panellerini, kalıplarını vb. Yazdırmak için kullanılır. Şimdilik, iki cihaz tandemde çalışamaz.
Bileşenlerin sertliğini daha da artırmak için, gelecekte termoplastik reçine ve karbon fiber takviye oranını daha da arttırmayı planlıyorlar.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT KOMPOZİT PLASTİK CO.
(LFT-G, LFRT) Ar-Ge ve üretim odaklanmak: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA uzun cam elyaf ve karbon fiber sürekli infiltrasyon termoplastik kompozit takviye serisi mühendislik plastikleri
Daha fazla bilgiye ihtiyacınız varsa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Cep telefonu: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Web sitesi l www.lfrt-plastic.com
Ekle: No.27 Hongxi Yolu, Tiangong Chuangxin Teknoloji Parkı, Maxiang Kasabası, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Çin.
