Fransız Safran (SAFRAN) Grubu geçtiğimiz günlerde LEAP uçak motorları ve diğer ekipmanlarda gelişmiş reçine kompozit malzemelerin benimsenmesi için bir anlaşma imzaladı. Safran ve GE arasındaki ortak girişim CFM International, Airbus, Boeing ve COMAC projeleri için hava jetli motorların üretiminde uzmanlaşmıştır.
Anlaşmaya göre, fan bıçakları, fan mahfazaları, akustik paneller ve paketleme olukları da dahil olmak üzere, motorun önemli yapısal bileşenlerini üretmek için kompozit teknoloji kullanılacaktır ve Solvay tarafından geliştirilen ve üretilen kompozit malzemeler. Solvay, LEAP aero motor projesine hizmet etmek üzere 2016 yılında Osterlingen, Almanya'da gelişmiş bir reçine fabrikası açtı. LEAP motorundaki bazı malzemeler fabrikada üretilecek.
Safran Group'un malzeme tedarikinden sorumlu başkan yardımcısı Thierry, "Solvay, Safran'ın uzun vadeli güvenilir tedarikçisi ve çoklu motor ve kabin programlarında gelişmiş kompozit malzemeler sunuyor. Bu anlaşma sadece LEAP proje işbirliğini güçlendirmeye değil, aynı zamanda Ayrıca iki grup arasında daha fazla proje üzerinde işbirliğini güçlendirecek.
Solvay Composites Global İş Birimi Başkanı Carmelo şunları söyledi: "Safran'ın kompozit teknolojisi, uzmanlığı ve güvenli tedarik zinciri, Safran'ın bu son derece yenilikçi aero motor üretimini önümüzdeki birkaç yıl içinde desteklemeye devam edecek. LEAP motoru Tasarım, kompozit malzemelerden yakıt tüketimini, CO2 emisyonlarını, gürültü ve bakım maliyetlerini azaltır. "
Reçine c ompositleri hafif ve yüksek mukavemetlidir. Aerodinamik tasarım, yapısal tasarım ve kompozit teknolojisinin geliştirilmesine dayanan kompozit fan kanatları, uçağın ağırlık / ağırlık oranını ve yakıt verimliliğini daha da artırabilir, gürültüyü ve zararlı gaz emisyonlarını azaltabilir ve titanyum alaşımları gibi geleneksel malzemelerin yerini alabilir. aero motorlarda. Kompozit malzemelerin kullanılması fanın ve motorun ağırlığını azaltabilir ve belirli sertliği, yorulma performansını, hasarı ve kusur toleransını artırabilir. Havacılık motorlarında ileri kompozit malzemelerin kullanılması, daha yüksek baypas oranları ve ağırlık azaltma elde etmenin tek yoludur, bu da aynı zamanda, havacılık motorlarında yaygın olarak kullanılan kompozit malzemeler için nadir bir fırsat sunmaktadır.
